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妹子开什么跑车不会让人觉得浮夸?

发布时间: 2020-08-01点击量:

妹子开什么跑车不会让人觉得浮夸?


四叶草,最速四门小天才


Jeremy Clarkson曾经把四叶草吹了上天,打开机盖给大家展示那台来自法拉利的2.9T 双涡轮 V6,大猩猩单凭一张嘴把四叶草从一台阿尔法罗密欧摇身变成了一个四门法拉利。

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虽然有510匹马力和600牛米的动力储备,但不会在初始阶段就给你洪水猛兽般的动力,涡轮的峰值扭矩起点在2500rpm,而无论是Panamera GTS还是C63 s,起点都被设定在了2000rpm之下,所以相比这些车,四叶草会多花一些时间让你warm up起来。

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不懂车的人也许认识Giulia,但不一定知道四叶草,就算知道四叶草,也不一定在看到的时候能把它认出来。如果你开台四叶草,那么低调的目的就达到了。停在路边也不会太过招摇,只要你不启动它,几乎没人能注意到你。


我知道不是跑车,你就当是跑车吧 :)我非要写


M2,小跑车的班主任


宝马M系列中也有不那么魁梧和招摇的产品,短轴的M是Bimmer们最得意的好东西了。其中有空前绝后的瓦伦西亚橙色版本的1M,2012年停产之前,全球一共生产了6309台,国内的保有量只有418台,据说首批车主要加至少10万块才能拿下,马路上几乎逮不到,初遇1M还是天马停车场里韩寒的那台。

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另外还有M2,M2就像是当今时代里的M3,很难用如今产品序列的逻辑来诠释M2在M系列当中的位置。M2有着和M345完全不同的驾驶感受,它不会让你瞻前顾后,就算你把它开到飞起来,整个人被推背G力掏空的时候,紧致的车身并不会让你觉得自己的处境有多危险。1M和M2的M套件一样低调,曾经有一次,我还把一闪而过的225iM认错成过M2。

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410马力,550牛米的S55,峰值扭矩点被放在了2350rpm,也就意味着跟上面的四叶草一样,非暴力驾驶的情况下,在车流中可以不动声色地游荡,我认为这是一台小跑车最基本的修养。


LC,马路上的意识形态


不像总是散发着香喷喷的铜臭味的BBA,作为一个被低估的二线豪华品牌,雷克萨斯在市场上有足够低调的权利,即便售价无法和市场定位100%Match,但仍然有着一票忠实的追捧者,平时不愿意承认对雷克萨斯动心的人,见到LFA图片流出的口水也能说明一些问题。

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雷克萨斯越来越大的、想要把人吃掉的纺锤形中网可以对冲掉一点点雷车儒雅的性格,但似乎只是提升了设计美感,并没有让它看上去更快或者更贵一些,所以就算你开着一台张牙舞爪的LC出去,路人也不会觉得你是个多有钱败家子儿,没见过的还以为谁把概念车开出来了,像一个行走在马路上的意识形态。

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动力也比同价位车型更好驾驭,国内市售的LC500h混动版,搭载3.5L 自吸V6 8GR发动机,299匹马力,动力谈不上摧枯拉朽,也能充分释放夹在两只限速摄像头之间的一丢丢驾驶欲望。

内饰就像上世纪的美式跑车一样,散发着毛茸茸的高级感。马路上最可怕的不是什么西装暴徒,而是雷克萨斯向你抛来的一颗盛满了迷惑人心的意识形态炸弹。


MX-5,娘胎里的硬顶敞篷


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